2012年2月17日 星期五

ERGON BC2 單車專用背包

一直在尋找騎單車合適的包包,終於讓我到手了,中間背過OAKLEY (白色纖維版本,後來變成噁濫的黃色),後來腦筋動到 瑞典 BOBLBEE(太重,有人說像背熱水器XDXD) 後來找到德國設計在台灣製造的ERGON BC2, 廢話不多說看圖吧.



等待許久的箱子終於寄到



馬上開箱第一直覺是,包裝也太隨便了吧,但後來又想到這背包是設計來操的,應該粉耐摔╮(﹀_﹀")╭



打開來竟多了中間的簡易型單車包包,重點它.....是送的XD, 然後也附贈一本各地的單車旅遊資訊刊.
當然主要的BC2靜靜的躺在旁邊等待最後的隆重介紹.︿( ̄︶ ̄)︿



首先介紹附贈的隨車包,雖說包是送的,但絕對堪用甚至用料還不賴呢.網眼外加蜂巢布料,可裝一些補充體力的乾糧,雨衣等等.



整體上還OK,就把他當作市區休閒專用包吧.



很顯然的是給公路車用的,包含奧地利,義大利,西班牙等



內容雖然看不懂,但我天生懂看圖說故事so應該猜的出大概的內容啦╮(╯▽╰)╭



其實大約翻了一下,外國單車環境是亞洲國家還無法觸及的境界,住宿'交通'路線'透明化價格等各種資訊都很豐富,值得有心付出台灣單車事業體的大力推廣及努力.(當然有獲利就能加速整體產業快速發展,說一堆就是..................辦不到啦)<( ̄ c ̄)y▂ξ



歐洲果然是單車的天堂



終於輪到了BC2登場!!一直以為防雨套要另外選購,有點小意外. 並貼心的附贈Motion System 雙語說明一小本. (此版本為16+4公升擴展Regular標準款)



內容淺顯易懂,一般看圖就很會說故事了XDXD



穿上防雨外套的樣子,貼心設計成雨天易辨識的亮綠色系.


整個背包設計的主軸,是以類球型體作為轉動的關鍵部位,有分擔重心的功效.可平均分擔約80%的重量分部到腰部,不會直接加壓在肩膀上.



背帶採用網眼布料速乾特性,避免汗水直接接觸大面肌膚



採用Profax PP框架,PP為結晶聚化物,一般塑膠就屬PP最輕,密度比水輕只有0.91cm3,也可耐熱至80-100度才會變形,耐折具高韌性,但耐撞衝擊較弱,尤其是在低溫下,但還是要看工程設計時的補強或填充物,或許還能與工程塑膠相互比美.但表面不耐刮就是了XDXD



收到時就發現有..................兩道刮痕.   ( ̄)︿( ̄)



主包體採用Nylon 600 D 屬一般等級當然數字越高越耐摩但相對就越重, D代表長度單位內絲線的重量,當然騎單車這已足夠,超過1000 D屬軍事用品較常見, 有拉鍊的地方都有防潑水膠條設計.



經設計的拉鍊帶,考量有戴手套的使用者,貼心加大拉炳,單手即可操作.



內部還縫上'背部調整系統'說明一張,不須隨身帶一整本說明書.(當然還是雙語的)XDXD



內部設計相當多的小袋子,可分類整理補給配件,內胎,打氣筒,修車工具等.還內附一內六角板手方便調整背包高度.




擴充出來的4公升樣,.............有點醜.



動態Flink 系統能提供當劇烈運動時,上半身依舊能自由活動,不被包體重量及形狀影響.


可調整的孔位,貼心提醒鬆緊方向.



寬體腰部固定帶,一樣為網眼布面,但多了防滑膠塗層,避免因包體過重導致腰部固定帶滑動.



較可惜的是不能完全分離主包體,僅能部分拆解,應該為商業及包體緊致度考量.



唯一能完全分離的小包,大概能放一些較常用的物品如'證件'電話'零錢'衛生紙等



最後層魔鬼氈覆蓋住Flink系統螺母,防止固定螺絲自行鬆動,還附一快扣懸掛專用BH系列水袋



剛拉還覺得超滑順,原來是使用傳說中的"YKK"防潑水拉鍊.



Flink 系統建議155~164cm 身高的人選擇regular size. S的孔位
                     163~172cm 身高的人選擇regular size. M的孔位
                     171~180cm 身高的人選擇regular size. L的孔位
當然身高172cm想選擇Large款也ok,只是主包體會在較高的位置,視使用狀況及家人共同使用者身高為基礎考量.



Flink專用螺絲,車工及電鍍蠻細緻的,



大部分解Flink System, 沒有繁雜的多餘設計,簡單實用.



Flink System重心分配旋轉球體.(希望它耐用一點,畢竟它是僅靠一支螺絲連接背包的部位)



詳細的建議使用尺寸說明.




45度角來一張



側面



背面



搭配POC Trabec Race Helmet



完全穩固,不動如山




最後結論是...............'貴的不一定是好的,但便宜的一定是爛的'


但價值是存在每個人心中,物盡其用各取所需,發揮每樣東西的極限,那就是好東西!

我只買功能包,不買品牌包,畢竟設計出來的功能包是有~~~~~功能的.它價值在考量以人為出發點有其實用性,包含大量人力資源投資人體工學以人為基礎.  品牌包取向群眾不同,不須研究人體工學,不須有太多功能,只須注明是誰設計,夠不夠貴氣,拿在手上夠不夠有面子現不限量,就以達到它的存在價值.

謝謝收看

18 則留言:

  1. 保庇牌的包不好背嗎?我還滿有興趣的說。鵝肛牌就靠一根螺絲負重,裝重點怕撐不住,要是在海拔兩三千的地方給我斷掉就傻眼了

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  2. 哈哈哈!保庇牌的包不能說不好背啦,只是對騎單車來說太重,騎機車比較

    適合,又有點像熱水器so....但您說的重量問題,怕斷裂,我想此包的容量

    海拔兩三千不太夠用,也太不可能壓斷它的.參考一下摟!

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  6. 你好,我是大陸的車友。

    我很喜歡這個ERGON BC2,但是大陸的網店都賣斷貨了。

    我在Google的时候搜索到你的Blog,发现你的BC2黑色包上有个LOGO。

    请问你是在哪里买的?谢谢!

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  7. http://www.roseversand.com/article/ergon-bike-backpack-bc2/aid:393883

    或英國CRC

    http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=63935

    但CRC有時會送錯貨,要換貨很麻煩!!

    此包較小,建議OAKLEY Weld Luggage 或 EVOC

    http://www.evocsports.com/de/bike/protector-backpacks/fr-enduro-team.html

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  8. 感謝!

    我發現你上傳的照片,應該是黑色版的吧?

    爲什麽包上會有一個很大的ERGON LOGO?

    背的感覺如何?謝謝!

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  9. 此包嚴格上容量偏小,適合短行程距離使用,外型取勝!感覺還算堅固(有個

    橡膠外框保護你,但感覺只能保護你摔一次車吧).其實此包對不跑遠途的

    我來說,是個不錯的選擇(我個人只攜帶單車補給物件及風衣).我想會喜愛

    此包不外乎是看中外框造型及旋轉球體設計,若你只是著重於包包實用性

    那我個人是較不推薦,因為此包是設計騎車使用,平時背走在路上有點兒奇

    特也背不了啥東西. p.s買此包一定要順便加購水袋,因為設計給水袋用的

    部位是裝不了其他東西低)



    '大型logo是新型多4公升版本'.

    參考一下摟

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  10. 抱歉打扰楼主,我是大陆的骑友,不知道简体字会不会影响你阅读,

    看上ergon bc2很久了, 十分想买,特别是你这个带很大LOGO的版

    本,可不可以说一下你具体是在哪个网站上买的?型号大小是什么?

    我怕买不到正面带LOGO的全黑版本,谢谢。

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  11. 你好 8樓的騎友,據我目前所知大型logo全黑版本,市面上已不多見了,大

    都剩特別版黒綠版本還有大型logo有貨,不知全黒版是不是賣的不好被取

    消還是如何?!只剩小型logo有貨.



    具體型號應該是 ERGON bike backpack BC2 16 + 4公升

    參考一下

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  12. 感谢楼主提供的购买线索,我已经如愿以偿,买到大型logo的黑色 bc2

    啦!

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