等待許久的箱子終於寄到
馬上開箱第一直覺是,包裝也太隨便了吧,但後來又想到這背包是設計來操的,應該粉耐摔╮(﹀_﹀")╭
打開來竟多了中間的簡易型單車包包,重點它.....是送的XD, 然後也附贈一本各地的單車旅遊資訊刊.
當然主要的BC2靜靜的躺在旁邊等待最後的隆重介紹.︿(￣︶￣)︿
首先介紹附贈的隨車包,雖說包是送的,但絕對堪用甚至用料還不賴呢.網眼外加蜂巢布料,可裝一些補充體力的乾糧,雨衣等等.
整體上還OK,就把他當作市區休閒專用包吧.
很顯然的是給公路車用的,包含奧地利,義大利,西班牙等
內容雖然看不懂,但我天生懂看圖說故事so應該猜的出大概的內容啦╮(╯▽╰)╭
其實大約翻了一下,外國單車環境是亞洲國家還無法觸及的境界,住宿'交通'路線'透明化價格等各種資訊都很豐富,值得有心付出台灣單車事業體的大力推廣及努力.(當然有獲利就能加速整體產業快速發展,說一堆就是..................辦不到啦)<(￣ c￣)y▂ξ
歐洲果然是單車的天堂
終於輪到了BC2登場!!一直以為防雨套要另外選購,有點小意外. 並貼心的附贈Motion System 雙語說明一小本. (此版本為16+4公升擴展Regular標準款)
內容淺顯易懂,一般看圖就很會說故事了XDXD
穿上防雨外套的樣子,貼心設計成雨天易辨識的亮綠色系.
整個背包設計的主軸,是以類球型體作為轉動的關鍵部位,有分擔重心的功效.可平均分擔約80%的重量分部到腰部,不會直接加壓在肩膀上.
背帶採用網眼布料速乾特性,避免汗水直接接觸大面肌膚
採用Profax PP框架,PP為結晶聚化物,一般塑膠就屬PP最輕,密度比水輕只有0.91cm3,也可耐熱至80-100度才會變形,耐折具高韌性,但耐撞衝擊較弱,尤其是在低溫下,但還是要看工程設計時的補強或填充物,或許還能與工程塑膠相互比美.但表面不耐刮就是了XDXD
收到時就發現有..................兩道刮痕. (￣)︿(￣)
主包體採用Nylon 600 D 屬一般等級當然數字越高越耐摩但相對就越重, D代表長度單位內絲線的重量,當然騎單車這已足夠,超過1000 D屬軍事用品較常見, 有拉鍊的地方都有防潑水膠條設計.
經設計的拉鍊帶,考量有戴手套的使用者,貼心加大拉炳,單手即可操作.
內部還縫上'背部調整系統'說明一張,不須隨身帶一整本說明書.(當然還是雙語的)XDXD
內部設計相當多的小袋子,可分類整理補給配件,內胎,打氣筒,修車工具等.還內附一內六角板手方便調整背包高度.
擴充出來的4公升樣,.............有點醜.
動態Flink 系統能提供當劇烈運動時,上半身依舊能自由活動,不被包體重量及形狀影響.
可調整的孔位,貼心提醒鬆緊方向.
寬體腰部固定帶,一樣為網眼布面,但多了防滑膠塗層,避免因包體過重導致腰部固定帶滑動.
較可惜的是不能完全分離主包體,僅能部分拆解,應該為商業及包體緊致度考量.
唯一能完全分離的小包,大概能放一些較常用的物品如'證件'電話'零錢'衛生紙等
最後層魔鬼氈覆蓋住Flink系統螺母,防止固定螺絲自行鬆動,還附一快扣懸掛專用BH系列水袋
剛拉還覺得超滑順,原來是使用傳說中的"YKK"防潑水拉鍊.
Flink 系統建議155~164cm 身高的人選擇regular size. S的孔位
163~172cm 身高的人選擇regular size. M的孔位
171~180cm 身高的人選擇regular size. L的孔位
當然身高172cm想選擇Large款也ok,只是主包體會在較高的位置,視使用狀況及家人共同使用者身高為基礎考量.
Flink專用螺絲,車工及電鍍蠻細緻的,
大部分解Flink System, 沒有繁雜的多餘設計,簡單實用.
Flink System重心分配旋轉球體.(希望它耐用一點,畢竟它是僅靠一支螺絲連接背包的部位)
詳細的建議使用尺寸說明.
45度角來一張
側面
背面
搭配POC Trabec Race Helmet
完全穩固,不動如山
最後結論是...............'貴的不一定是好的,但便宜的一定是爛的'
但價值是存在每個人心中,物盡其用各取所需,發揮每樣東西的極限,那就是好東西!
我只買功能包,不買品牌包,畢竟設計出來的功能包是有~~~~~功能的.它價值在考量以人為出發點有其實用性,包含大量人力資源投資人體工學以人為基礎. 品牌包取向群眾不同,不須研究人體工學,不須有太多功能,只須注明是誰設計,夠不夠貴氣,拿在手上夠不夠有面子現不限量,就以達到它的存在價值.
謝謝收看
